На какую артиллерию делает ставку российская армия: отстрелялся

В октябре впервые широкой публике показали самоходную артиллерийскую установку (САУ) «Мак», ставшую третьей российской колесной САУ. Ранее большинство самоходных орудий выпускали на гусеничном шасси, но опыт боевых действий продемонстрировал необходимость перехода к колесным решениям.

Первая серийная российская колесная САУ — 2С43 «Мальва» — поступила в производство в 2023 году. Она создана на базе полноприводного автомобиля БАЗ-6910-027 с колесной формулой 8х8 и оснащена 152-миллиметровым нарезным орудием 2А64, позаимствованным у гусеничной «Мсты-С». «Мальва» способна поражать цели осколочно-фугасным снарядом на дальности до 24 км, а активно-реактивным — до 28 км. Машина легче и мобильнее «Мсты-С»: ее масса — 32 тонны, что позволяет транспортировать ее самолетом Ил-76. Двигатель мощностью 470 л.с. обеспечивает максимальную скорость до 80 км/ч и запас хода до 1000 км, что вдвое больше, чем у гусеничного аналога. Экипаж из пяти человек размещается в двухрядной кабине, центр машины отдан под агрегаты и боекомплект, в корме — артиллерийская система.

В ходе специальной военной операции 2С43 эффективно себя показала, однако для контрбатарейной борьбы требовалась большая дальнобойность. Поэтому на базе «Мальвы» создали новую САУ — 2С44 «Гиацинт-К». Это орудие, установленное на том же шасси БАЗ-6910-027, использует качающуюся часть 152-миллиметровой пушки 2А36 «Гиацинт-Б» и может стрелять на 30,5 км обычным снарядом. Впервые эта установка была продемонстрирована на параде Победы в 2025 году.

Последняя новинка — САУ «Мак», показанная на учениях «Центр» в октябре. Установка сохранила шасси и орудие «Гиацинта-К», но получила новое электронное оснащение. Главная особенность — доплеровский радар для измерения начальной скорости снаряда, который автоматически корректирует расчеты для большей точности стрельбы. Технические характеристики «Мака» пока не раскрываются в открытых источниках, поэтому САУ пока рассматривается как опытный или предсерийный образец.

Колесные САУ имеют ключевые преимущества: они экономичнее и мобильнее гусеничных, проще в производстве и ремонте, быстрее перемещаются по дорогам, расходуют меньше топлива и меньше нагружают инфраструктуру. Машины могут быстро сменить позицию после выстрела, снижая риск поражения вражескими огневыми средствами.

Однако есть и минусы: колесные установки хуже преодолевают бездорожье, несут меньший боекомплект, а открытая компоновка снижает защиту экипажа. В условиях широкого применения беспилотников и разведки критически важны маскировка, электронная борьба, прикрытие ПВО и быстрое оставление позиции.

Западные страны раньше России начали активно внедрять колесные САУ. Наиболее известная — французская CAESAR, активно используемая украинскими войсками. Орудие калибром 155 мм может стрелять на 40 км, переходит из походного положения в боевое за минуту. Также выделяются шведская Archer, израильская ATMOS 2000, чешская Dana, словацкая Zuzana, южноафриканская G6 и сербская NORA B-52, каждая из которых отличается дальнобойностью и автоматизацией управления огнем.

Опыт конфликта на Украине усилил мировой интерес к мобильной и скоростной артиллерии, которую сложно уничтожить на позиции из-за возможности быстрой смены местоположения. Однако классические гусеничные САУ остаются востребованными там, где нужна высокая проходимость, большая защита и значительный боекомплект.

Таким образом, семейство САУ «Мальва» — «Гиацинт-К» — «Мак» соответствует мировым тенденциям, стремящимся к максимальной мобильности, цифровому управлению и краткосрочному пребыванию на огневых позициях, хотя гусеничные системы не теряют своего значения.

На какую артиллерию делает ставку российская армия: отстрелялся — и ушёл

Интервью

События

Экспертные мнения

Новости

Общество

Последние новости